Opieczętowanieosłony przenośników taśmowychto rodzaj prostej konstrukcji, niski koszt produkcji, dobra szczelność przeciwdeszczowa i piękne pokrywy przenośników taśmowych uszczelniających. Zawiera ćwierć globusa, uszczelnioną osłonę przeciwdeszczową i obudowę. Uszczelniona osłona przeciwdeszczowa jest połączona z obudową, a ćwierćsferyczna osłona jest połączona z obudową na górze uszczelnionej osłony przeciwdeszczowej. Wzór użytkowy ma zastosowanie do uszczelniania i zabezpieczania przed deszczem otworu przelotowego-w ścianie wykonanego w projekcie instalacji rury lub przewodu-przez ścianę.
Pokrywy przenośnika taśmowego obejmują głównie miskę kotwiącą rdzenia, od wewnątrz na zewnątrz stalowej rury kanału kotwiącego, osłonę stalową lub żelazną, osłonę gumową, rurę stalową kanału kotwiącego zaopatrzoną na końcu w płytkę kotwiącą, rurę stalową kanału kotwiącego oraz styk pokrywy stalowej lub żelaznej zaopatrzone są w uszczelniającą gumową taśmę, uszczelniacz. Przedni koniec stalowej lub żelaznej pokrywy jest wyposażony w piankę poliuretanową, nie{0}}suchą pastę uszczelniającą i uszczelniający pasek gumowy. W łączniku uszczelniającym pokrywy przenośnika taśmowego zwiększ gumowe osłony przenośnika taśmowego, a forma struktury uszczelniającej zostanie zoptymalizowana i ulepszona, aby jeszcze bardziej poprawić wydajność tego połączenia i wydłużyć jego żywotność.
Wskazówki dotyczące konserwacji osłon kolorowych stalowych przenośników taśmowych:
① Fabryczne pokrywy przenośników taśmowych ze stali kolorowej, aby nadawały się do pakowania, demontaż głównej kolumny i przegrody leży, instalację należy jedynie przymocować śrubami
② Kolorowy stalowy przenośnik taśmowy pokrywa debugowanie. Proszę ustawić poziom przenośnika, naciągnąć pas przenośnika w odpowiednim stopniu, zazwyczaj w środku pasa należy ręcznie podnieść pas z bębna na około 200 mm, po-długim czasie pracy wydłużenie pasa powinno zostać wyregulowane w czasie.
(3) Po ustawieniu siedziska słupka maszyny do odpowiedniego położenia, można zablokować jedynie uchwyt.
(4) Do przekładni stożkowej należy dodać olej smarowy, tak aby przekładnia mogła dotykać oleju. Olej należy czyścić jednorazowo po 2000 godzinach.
Olej w przekładni bezstopniowej należy wymieniać ponownie po 50 godzinach tankowania, a po użytkowaniu raz na 1000 godzin. Napełnij dyszę smarową w górnej części przekładni raz na 500 godzin.
⑥ Gdy nieskończona prędkość transmisji powinna zostać zwolniona za pomocą pokrętła wskazującego korpus śruby sześciokątnej, a następnie obróć pokrętło w celu dostosowania prędkości do wymaganej prędkości, a następnie dokręć śrubę.
⑦ Konserwacja i demontaż-przekładni niepolarnej, dwie części koła ciernego powierzchni obrotowej nie mogą uderzać młotkiem, aby nie wpływać na wgniecenie produktu
