ThePrzenośnik taśmowy o dużej wytrzymałościjest preferowany przez kopalnie węgla i różne gałęzie przemysłu transportowego ze względu na duży wolumen transportu, ale jednocześnie przynosi przedsiębiorstwom korzyści ekonomiczne, ale przysparza przedsiębiorstwom wiele kłopotów z powodu towarzyszących im wad. Dzisiaj porozmawiajmy o typowych błędach i środkach zaradczychPrzenośnik taśmowy o dużej wytrzymałości.
Pytanie: Odchylenie biegu paska, poślizg i przerwana taśma
1 Przyczyny usterek
Ogólnie rzecz biorąc, odchylenie paska, poślizg, pęknięcie jest częstą wadąPrzenośnik taśmowy o dużej wytrzymałościzwłaszcza w kopalniach węgla kamiennego o dużym obciążeniu pracą, zjawiska te są zjawiskiem normalnym. Ogólnie rzecz biorąc, istnieją dwa rodzaje przyczyn odchylenia się paska, poślizgu i pęknięcia. Jednym z nich jest to, żePrzenośnik taśmowy o dużej wytrzymałościnie jest ściśle skalibrowany zgodnie z instrukcją podczas instalacji, co prowadzi do rozbieżności linii środkowej głowy i ogona; drugim jest to, że wałeczek w procesie długiego użytkowania prowadzi do dużej różnicy współczynnika tarcia powierzchni lub błędu średnicy wału.
2 Środki postępowania
(1) Problemy z instalacją prowadzą do odchyleń, poślizgu i pęknięć
Rozwiązanie: W przypadku odchylenia taśmy klejącej spowodowanego błędnym montażem można to skorygować, regulując położenie gniazda łożyska na czubku lub ogonie.
(2) Z powodu nosa pojawiają się problemy z ogonem, odchylenie, poślizg, pęknięcie
W tym momencie sprawdzasz, czy pasek gumowy biegnie w kierunku gniazda łożyska A od czoła, co powoduje odchylenie, poślizg i zerwanie paska gumowego. Następnie wyreguluj gniazdo łożyska A zgodnie z kierunkiem ruchu paska gumowego lub gniazdo łożyska B w przeciwnym kierunku. Jeżeli okaże się, że pas gumowy biegnie w kierunku gniazda łożyska D od części ogonowej, co powoduje odchylenie, poślizg i pęknięcie paska gumowego, należy podjąć kroki w celu dostosowania gniazda łożyska C do kierunku ruchu paska lub gniazda łożyska D w przeciwnym kierunku.
