Wprowadzenie produktu do ekranu rolkowego
W branżach takich jak kopalnie węgla, elektrownie, metalurgia i inżynieria chemiczna klasyfikacja materiałów i oddzielanie szlamu są kluczowymi etapami procesu produkcyjnego. Przesiewacz rolkowy, dzięki swojej unikalnej zasadzie działania, stał się jednym z podstawowych urządzeń w tym procesie.
W porównaniu z tradycyjnymi przesiewaczami wibracyjnymi, przesiewacze rolkowe rzadziej napotykają problemy z blokowaniem powierzchni przesiewacza podczas przetwarzania mokrego i lepkiego węgla, a także materiałów z zanieczyszczeniami. Mogą stabilnie zapewnić objętość przetwarzania i efekt przesiewania. Jednocześnie ich proces działania nie charakteryzuje się intensywnymi wibracjami, niskim poziomem hałasu i dobrą-kurzoszczelnością. Dlatego są one coraz powszechniej stosowane w scenariuszach takich jak przesiewanie surowca węgla w zakładach przeróbki węgla i przesiewanie inspekcyjne w-kopalniach odkrywkowych.
W systemie technicznymEkran rolkowyistnieją dwa schematy projektowania: jeden-napęd z wieloma osiami i pojedynczy-napęd z pojedynczą osią. Ze względu na różnice w metodach i konstrukcjach jazdy, wykazują one zupełnie odmienne właściwości użytkowe i możliwe scenariusze. Dokładna analiza tych różnic ma ogromne znaczenie dla dokonania precyzyjnego wyboru i zwiększenia wydajności produkcji.

Różnice strukturalne między dwoma typami ekranów rolkowych
● Pojedynczy-wieloosiowy{{1}napędowy ekran rolkowy
Przesiewacz rolkowy z pojedynczym-napędem i wieloma-osiami wykorzystuje konstrukcję wieloosiowego-połączenia. Cała maszyna składa się z wielu równolegle ułożonych wałów przesiewających, a wszystkie wały przesiewające są połączone urządzeniami transmisyjnymi (takimi jak łańcuchy, przekładnie).
Konfiguracja wału sitowego i płyty sitowej:Na każdym wale sitowym zamontowana jest paraboliczna tarcza rolkowa. Tarcza jest wykonana z-odpornej na zużycie stali manganowej-chromowej i jest odlewana w całości. Jego twardość powierzchniowa sięga HRC55, co pozwala wytrzymać uderzenia i zużycie materiałów mniejszych niż 800 mm. Żywotność wynosi nie mniej niż 12 000 godzin. Tarcze ułożone są naprzemiennie i mają większą średnicę niż w przypadku tradycyjnej konstrukcji. To nie tylko zwiększa zdolność zakłócania przepływu materiału, ale także zmniejsza splątanie miękkich zanieczyszczeń.
Ochrona mechaniczna:Główny korpus wykonany jest przez spawanie nisko-stopowej stali konstrukcyjnej o wysokiej-wytrzymałości Q355D. Z boku znajduje się odporna na zużycie płyta okładzinowa ZGMn18Cr2-o grubości nie mniejszej niż 25 mm. Zapobiega to bezpośredniemu myciu pudełka przez materiał, przedłużając żywotność sprzętu. Ponadto płyta okładzinowa jest łączona śrubami, co ułatwia wymianę.
Projekt uszczelnienia:W miejscu połączenia wału sitowego z korpusem skrzyni zastosowano osiowe uszczelnienie zewnętrzne gumowe smarowane. Wewnątrz urządzenia uszczelniającego znajdują się dwa kanały olejowe, do których wtryskiwany jest smar na bazie dwusiarczku molibdenu-litu. Zapobiega to nie tylko rozsypywaniu się kurzu, ale także zapobiega przedostawaniu się pyłu kamiennego do gniazda łożyska i uszkodzeniu łożysk.
Konstrukcja wieloosiowej-struktury łączącej umożliwia wielokrotne poddawanie materiałów działaniu wału sitowego i tarczy podczas procesu przesiewania, co stanowi podstawę skutecznego przesiewania.
● Pojedynczy-jednonapędowy ekran rolkowy-z jedną osią
Konstrukcja jednoosiowego przesiewacza rolkowego-napędowego i jednoosiowego-jest stosunkowo prosta i składa się tylko z jednego wału przesiewacza rdzeniowego. Wał przesiewający jest jedynym nośnikiem umożliwiającym realizację funkcji przesiewającej.
Konfiguracja komponentów podstawowych:Wał sita jest również wykonany z kutego materiału 42CrMo. Dzięki analizie siły CAE i projektowaniu optymalizacji można uniknąć problemów, takich jak zginanie i pękanie. Rolki i płyty talerzowe montowane na wale sitowym są przeważnie typu tradycyjnego. Chociaż spełniają podstawowe wymagania dotyczące przesiewania, pod względem zakłócania materiału i-działania zapobiegającego splątaniu, są gorsze od parabolicznych płyt talerzowych wielo-sita rolkowego napędzanego wieloosiowo.
Ochrona i uszczelnienie:Konstrukcja ochrony i uszczelnienia nadwozia jest w dużej mierze zgodna ze standardowymi praktykami branżowymi. Na przykład instalowane są podstawowe-zużyciowe wykładziny i gumowe uszczelki. Jednak ogólna siła ochrony i stopień optymalizacji szczegółów są zwykle niższe niż w przypadku średnich-do-najwyższych-wieloosiowych-przesiewaczy rolowanych.
Struktura jednoosiowa-ogranicza zdolność przesiewania i może spełnić jedynie wymagania prostej klasyfikacji materiałów.

Różnice w metodach jazdy dwóch typów sit rolkowych
● Tryb napędu wieloosiowego-
Wieloosiowy-przesiewacz rolkowy pracuje w trybie „jednej jednostki napędowej napędzającej wiele wałów przesiewających”. Typowe metody przekładni obejmują wieloosiowy-napęd łańcuchowy i wieloosiowy-napęd przekładniowy.
Konfiguracja jednostki napędowej:Jednostka napędowa składa się z silnika elektrycznego, reduktora i elastycznego sprzęgła zębatego. Silnik elektryczny jest najczęściej wybierany jako silnik indukcyjny-klatkowy o stopniu ochrony nie mniejszym niż IP55 i izolacji klasy F-, który może pracować stabilnie przy wahaniach napięcia ±10% i wahaniach częstotliwości ±5%; reduktorem jest najlepiej produkt z twardymi zębami o wydajności powyżej 0,97, a w łożyskach zastosowano importowane marki o żywotności nie mniejszej niż 30 000 godzin.
Zalety transmisji:Wiele osi ma wspólną jednostkę napędową, co zapewnia zwartą konstrukcję i wysoką wydajność przekładni. Gdy oś sita ulegnie lekkiemu zablokowaniu, jednostka napędowa może przydzielić większy moment obrotowy wadliwej osi sita, aby pokonać opór materiału, zapewniając ciągłą pracę sprzętu; jednocześnie ten sam zespół napędowy synchronicznie napędza osie sit, co może zapewnić płynny ruch materiału na powierzchni sita i uniknąć nierównego przesiewania spowodowanego lokalnymi przeciążeniami.
● Tryb napędu z jedną-silnikiem i pojedynczą-osią
Przesiewacz rolkowy z pojedynczym-napędem i pojedynczą-osią przyjmuje tryb „jednego wału sita z jednym zestawem urządzeń napędowych”, a każdemu wałowi sita odpowiada niezależny silnik i reduktor.
Funkcje jednostki napędowej:Konfiguracja jednostki napędowej jest podobna do konfiguracji przesiewacza rolkowego z jednym-napędem, wieloosiowym-, ale ponieważ każdy wał sitowy wymaga osobnej jednostki napędowej, całkowita liczba elementów napędowych w urządzeniu znacznie wzrosła.
Ograniczenia transmisji:Chociaż niezależny napęd może wykryć przeciążenie pojedynczej osi, a w przypadku awarii pojedynczego wału przesiewającego, materiał może opierać się na bezwładności nachylonej powierzchni i sile z poprzedniego wału przesiewającego, aby kontynuować ruch obok uszkodzonego wału, liczne niezależne elementy napędu zwiększą liczbę potencjalnych punktów awarii - każdy problem z silnikiem, reduktorem, sprzęgłem itp. będzie miał wpływ na działanie odpowiedniego wału przesiewającego; ponadto jednoczesne sterowanie wieloma układami napędowymi jest trudne i podatne na sytuacje, w których prędkości obrotowe wałów przesiewających są nierównomierne, co skutkuje spadkiem dokładności przesiewu.
Różnice w wydajności między dwoma typami ekranów rolkowych
● Skuteczność i dokładność przesiewania
Wieloosiowy ekran rolkowy-:Wiele osi współpracuje ze sobą, a materiały na ekranie będą podlegać powtarzającym się zakłóceniom i klasyfikacji przez wiele zestawów osi ekranu i ostrzy dyskowych.
Paraboliczne łopatki tarczowe mogą wyrzucać materiały do przodu pod kątem około 45 stopni, powodując unoszenie się dużych cząstek w górę i opadanie małych cząstek, zwiększając w ten sposób przepuszczalność sita;
Naprzemienny układ ostrzy tarczy dodatkowo zmniejsza obszar ślepego przesiewania, zapewniając pełne przejście materiałów mniejszych niż otwory sita, co skutkuje większą dokładnością przesiewania. Ogólnie rzecz biorąc, może spełnić wymagania dotyczące kontroli wielkości cząstek wynoszące ± 1 mm.
Pojedynczy-napęd Jedno-ekran rolkowy:Opiera się wyłącznie na działaniu ekranującym pojedynczego wału sitowego. Materiał utrzymuje się na ekranie przez krótki czas i jest rzadziej zakłócany. Prowadzi to często do sytuacji takich jak „duże cząstki zmieszane z małymi cząsteczkami” lub „małe cząstki nie przechodzą przez sito”.
Zwłaszcza w przypadku materiałów o znacznych różnicach wielkości wydajność i dokładność przesiewania tego typu przesiewacza są znacznie niższe niż w przypadku przesiewacza rolkowego z jednym-napędem i wieloma-osiami.
● Wydajność przetwarzania i stabilność
Wydajność przetwarzania:Wieloosiowa-konstrukcja wieloosiowa z jednym-napędem-Ekran rolkowyzwiększa efektywną powierzchnię przesiewania. Synchroniczna praca osi przesiewania umożliwia równomierny odbiór materiału, unikając miejscowego gromadzenia się. Wydajność przetwarzania jest zazwyczaj o 30% - 50% wyższa niż w przypadku przesiewacza rolkowego o tej samej specyfikacji z pojedynczym-napędem, pojedynczą-osią i może sprostać wysokim-wymaganiom dotyczącym dużych przemysłowych linii produkcyjnych.
Stabilność działania:Przesiewacz rolkowy z jednym-napędem i wieloma-osiami ma mniej punktów awarii, wymaga mniej konserwacji i charakteryzuje się długim średnim-bezpłatnym okresem przestojów sprzętu.
Przesiewacz rolkowy z pojedynczym-napędem i pojedynczą-osią ma więcej elementów napędowych, co skutkuje większym współczynnikiem awaryjności. Nawet awaria pojedynczego wału przesiewającego nie ma wpływu na ogólną pracę, ale prowadzi do zmniejszenia lokalnej wydajności przesiewania. Z biegiem czasu może to spowodować nierównomierne całkowite obciążenie sprzętu, skracając jego żywotność.
● Odporność na uderzenia
Jednostka napędowa wieloosiowego przesiewacza rolkowego-ma większą moc, a wieloosiowy-przełącznik może rozproszyć obciążenie udarowe na materiałach.
W przypadku dużych kawałków materiału lub materiałów o dużej zawartości zanieczyszczeń, wiele wałów sitowych może wspólnie wytrzymać uderzenie, zapobiegając przeciążeniu i uszkodzeniu pojedynczego wału sitowego.
W przypadku przesiewacza rolkowego z pojedynczym-napędem i pojedynczą-osią pojedynczy wał sita bezpośrednio przenosi wpływ materiałów. Przy długim okresie eksploatacji narażony jest na problemy takie jak wyginanie się wału przesiewacza i nadmierne zużycie tarczy. Jego odporność na uderzenia jest stosunkowo słaba.
Zastosowanie dwóch typów ekranów rolkowych
● Wieloosiowy-ekran rolkowy
Pola aplikacji:
- Kopalnie węgla: Przesiewanie surowca węglowego i usuwanie drobnych cząstek, szczególnie odpowiednie dla węgla mokrego i lepkiego oraz węgla z dużą ilością skały płonnej;
- Elektrownie: klasyfikacja węgla i wstępna-obróbka paliwa, zapewniająca wysoką dokładność przesiewania w celu poprawy wydajności spalania;
- Przemysł kruszyw piaskowych i żwirowych: Oddzielenie klasyfikacji osadów i kruszyw, przetwarzanie materiałów o znacznych różnicach wielkości (takich jak 0-800 mm).
Charakterystyka sceny:Złożone właściwości materiału, wysokie wymagania dotyczące przesiewania (takie jak odchylenie wielkości cząstek mniejsze lub równe 2 mm), duża objętość przetwarzania (na przykład setki ton na godzinę) i wysokie wymagania dotyczące ciągłej stabilności pracy sprzętu.
● Pojedynczy-napęd Jedno-osiowy piarg rolkowy
Pola aplikacji:
- Kopalnie węgla na małą-skalę: przesiewanie-surowca na małą skalę, z niskimi wymaganiami dotyczącymi precyzji (takimi jak odchylenie wielkości cząstek mniejsze lub równe 5 mm);
- Przemysł chemiczny: Przesiewanie małych ilości materiałów ziarnistych, bez zanieczyszczeń i o niskiej zawartości wilgoci w materiałach;
- Małe-fabryki materiałów budowlanych: proste przesiewanie piasku i żwiru przy małej wydajności przetwarzania (np. kilkudziesięciu ton na godzinę).
Charakterystyka sceny:Skład materiału jest prosty, wymagania dotyczące kontroli są niskie, wielkość przetwarzania jest niewielka, a przedsiębiorstwo może tolerować określone częstotliwości konserwacji sprzętu i przestoje.
Wybór i konserwacja ekranów rolkowych
● Podstawowe zasady selekcji
Rozważania priorytetowe
- Charakterystyka materiału: wybierz jeden wieloosiowy-napęd w oparciu o zakres wielkości cząstek, wilgotność i zawartość zanieczyszczeń w materiale - mokry i lepki, o dużej zawartości zanieczyszczeń, a materiały o znacznych różnicach w wielkości cząstek mają priorytet dla jednej wieloosiowej-napędowej;
- Wymagania dotyczące przesiewania: w przypadku scenariuszy o wysokich wymaganiach dotyczących precyzji i wysokiej wydajności przesiewania wybierany jest jeden napęd wieloosiowy-;
- Wydajność przetwarzania: w przypadku-lini produkcyjnych o dużym obciążeniu wybierana jest jedna wieloosiowa napęd-; w przypadku prostych linii produkcyjnych o małym obciążeniu-można wybrać pojedynczą-oś napędową;
- Możliwości konserwacji: gdy zespół ds. konserwacji w przedsiębiorstwie jest niewielki i ma ograniczone możliwości techniczne, priorytet ma jeden wieloosiowy-napęd, ponieważ ma mniej usterek i jest prostszy w utrzymaniu.
Bilans kosztów
Początkowy koszt zakupu przesiewacza rolkowego napędzanego wieloma-osiami jest wyższy niż przesiewacza rolkowego napędzanego jedną-osią, ale charakteryzuje się niższymi- długoterminowymi kosztami obsługi i konserwacji, niższym zużyciem energii i wyższą wydajnością;
Początkowy koszt typu napędzanego pojedynczą-osią jest niższy, ale późniejsze koszty naprawy usterek i koszty zużycia energii są wyższe. Przedsiębiorstwa muszą dokonać kompleksowej oceny w oparciu o swoje-długoterminowe plany produkcyjne.
● Punkty konserwacji
Wieloosiowy-ekran rolkowy
- Jednostka napędowa: Regularnie sprawdzaj prąd silnika, poziom smaru i temperaturę reduktora, aby upewnić się, że jednostka napędowa nie wykazuje nietypowych wibracji lub hałasu;
- Elementy przekładni: W przypadku przekładni łańcuchowej regularnie sprawdzaj napięcie i zużycie łańcucha; w przypadku skrzyni biegów wymienić olej smarowy w razie potrzeby;
- Urządzenie-samoczyszczące: urządzenie czyszczące w kształcie grzebienia-w dolnej części wału sita jest podatne na utykanie miękkimi zanieczyszczeniami. Należy go czyścić 1-2 razy w tygodniu, aby zapobiec gromadzeniu się zanieczyszczeń i ścieraniu płyty sitowej;
- Układ smarowania: Korzystaj z centralnego, automatycznego układu smarowania (z możliwością ustawienia ilości i czasu wtrysków oleju), regularnie dostarczaj olej do łożysk i elementów przekładni. Zaleca się stosowanie smaru smarnego M0S2 do ekstremalnych ciśnień, nie na bazie. 2 litu-.
Pojedynczy-jednonapędowy ekran rolkowy-z jedną osią
- Elementy napędu: Przeprowadź dokładną kontrolę każdego silnika i reduktora na wale ekranu, koncentrując się na sprawdzeniu, czy nie ma luźnych zacisków przewodów i wycieków uszczelnienia olejowego;
- Wał sita i płyta sita: ze względu na skupioną siłę na jednej-osi należy zwiększyć częstotliwość kontroli stopnia zgięcia wału sita i zużycia płyty sita. Wymień wszelkie wykryte problemy w odpowiednim czasie;
- Kalibracja synchronizacji: Regularnie kalibruj prędkość obrotową każdego wału przesiewacza, aby uniknąć nierównego przesiewania spowodowanego różnicami prędkości.
Typowe usterki ekranów rolkowych i ich rozwiązania
Uszkodzenie lub zablokowanie płyty ekranującej:W przypadku dowolnego typu sit rolowanych, jeśli płyta sitowa jest uszkodzona, mocno zużyta lub zablokowana, należy najpierw zatrzymać maszynę, aby oczyścić powierzchnię ekranu z zanieczyszczeń (takich jak przedmioty żelazne, skała płonna), sprawdzić, czy wał sita nie jest zdeformowany, a następnie wymienić płytę sitową.
Nieprawidłowości w jednostce napędowej:Gdy silnik się przegrzewa lub reduktor wydaje nietypowe dźwięki, sprawdź, czy śruby fundamentowe są poluzowane. Jeśli śruby są dokręcone, zdemontuj jednostkę napędową, aby sprawdzić zużycie uzwojenia silnika lub przekładni redukcyjnych.
Problem ze układaniem:Jeśli podczas pracy urządzenia wystąpi problem ze składowaniem, zatrzymaj maszynę w celu oczyszczenia, a następnie przeanalizuj przyczynę, - jeśli jest ona spowodowana mokrym i lepkim węglem, dostosuj prędkość wału przesiewacza lub zwiększ częstotliwość czyszczenia; jeżeli jest to spowodowane nadmiernym podawaniem węgla, należy zmniejszyć prędkość podawania podajnika; jeżeli jest to spowodowane zablokowaniem zsypu przesiewacza, należy oczyścić zsyp.
Wraz ze wzrostem wymagań dotyczących wydajności przesiewania i poziomu inteligencji w produkcji przemysłowej, technologia przesiewaczy rolkowych będzie rozwijać się w kierunku „bardziej wydajnej, inteligentniejszej i bardziej niezawodnej”.
Jeśli chodzi o metodę napędu, konstrukcja z jedną-napędową-wieloma-osiami zostanie dodatkowo zoptymalizowana -, na przykład poprzez zastosowanie technologii napędu o zmiennej częstotliwości, prędkość obrotową wału przesiewającego można regulować w sposób ciągły, spełniając wymagania dotyczące przesiewania różnych materiałów; jednocześnie szerzej stosowany będzie inteligentny system monitorowania. Dzięki czujnikom-zbierane będą dane w czasie rzeczywistym, takie jak temperatura jednostki napędowej, wibracje wału przesiewającego i wielkość cząstek przesiewających, a w połączeniu z algorytmami sztucznej inteligencji można uzyskać wczesne ostrzeganie o usterkach i automatyczną regulację.
Pod względem konstrukcyjnym tarcza i wał wieloosiowego-przesiewacza rolkowego będą ewoluować w kierunku „modularyzacji i zmniejszania masy”, na przykład poprzez zastosowanie odłączanych tarcz w celu skrócenia przestojów podczas wymiany; podczas gdy pojedyncza-ośPiargi rolkowenz jednym dyskiem można zoptymalizować pod kątem „miniaturyzacji i przenośności”, aby sprostać potrzebom małych przedsiębiorstw i scenariuszom tymczasowego przeglądu.
Bez względu na rozwój technologii, podstawowe różnice między wielo-napędowymi, wieloosiowymi-a jedno-jednonapędowymi, jedno-przesiewaczami rolkowymi zawsze obracają się wokół „wydajności, stabilności i możliwości dostosowania do scenariuszy”. Wystarczy precyzyjnie wybrać model w oparciu o potrzeby produkcyjne i regularnie przeprowadzać konserwację, aby w pełni wykorzystać wartość przesiewową sita rolkowego i zabezpieczyć proces produkcyjny.
Prosimy o kontakt z naszym profesjonalnym zespołem technicznym. Podaj nam swoje specyficzne warunki pracy i wymagania dotyczące wydajności produkcyjnej. Zaproponujemy Ci bezpłatne rozwiązania projektowe i usługę doboru sprzętu oraz wspólnie opracujemy najbardziej optymalne rozwiązanie techniczne!





