rolki napinające w przenośniku taśmowym mają za zadanie podtrzymywać taśmę przenośnika i ciężar materiału. koła napinające w pracy przenośnika taśmowego muszą być elastyczne i niezawodne. Zmniejszenie tarcia pomiędzy przenośnikiem taśmowym a kołami napinającymi w przenośniku taśmowym odgrywa kluczową rolę w żywotności przenośnika taśmowego, która stanowi ponad 25% całkowitego kosztu przenośnika. Chociaż koło napinające w przenośniku taśmowym stanowi niewielką część, jego konstrukcja nie jest skomplikowana, ale wytworzenie wysokiej jakości koła napinającego nie jest łatwe. Kryteriami oceny jakości krążnika są następujące: bicie promieniowe krążnika; Elastyczność rolki; Osiowy pęd przekazujący.

Struktura i funkcja:

Koła napinające korytowe w przenośniku taśmowym

Charakterystyki użytkowe rolek rowkowych w przenośniku taśmowym:

1. Koła napinające koryta w przenośniku taśmowym są odporne na korozję: kwasy, zasady i sól są trudne do korozji.

2. Koła napinające rowkowe o twardości zgodnej z pasem: odporność na zużycie.

3. Dobre uszczelnienie: koła napinające rowków w przenośniku taśmowym są całkowicie uszczelnione, oba końce są wyposażone w labiryntowy pierścień uszczelniający z tworzywa sztucznego, smar nie wycieka, może sprawić, że wał będzie działał przez długi czas; Rolki napinające w przenośnikach taśmowych pracują w stanie całkowicie uszczelnionym.

4. Powierzchnia ceramiczna krążników korytowych przenośnika taśmowego: tworząca warstwę tlenku, gładka powierzchnia, brak materiału adhezyjnego, mały współczynnik tarcia z przenośnikiem taśmowym, zmniejsza siłę napędową wciągarki.

5. Długa żywotność rolek napinających w przenośniku taśmowym: rolki napinające w przenośniku taśmowym są 2-5 razy dłuższe niż stalowe rolki napinające w przenośniku taśmowym i mogą zmniejszyć zużycie taśmy, pas nie biegnie na bok, przedłużając żywotność taśmy.

6. Niskie koszty operacyjne: koła napinające koryta w przenośniku taśmowym mogą obniżyć całkowity koszt przenośnika taśmowego i skrócić czas konserwacji.

Koła napinające korytkowe w przenośnikach taśmowych są szeroko stosowane w-środowiskach otwartych, w których występuje duże zapylenie i silna korozja, np. w kopalniach, elektrowniach, hutach, zakładach kamieniarskich, cementowniach, myjniach węgla, zakładach solnych, zakładach alkalicznych, zakładach nawozowych, dokach i innych miejscach transportowych. W przenośnikach taśmowych często stosuje się koła napinające korytowe.

Koło napinające udarowe

Koła napinające udarowe w przenośniku taśmowym (koła napinające w przenośniku taśmowym), Koła napinające udarowe w przenośniku taśmowym stosowane w przenośniku taśmowym, gdzie powolne wygaszanie uderzenia na przenośnik taśmowy, głównie dla węgla, koksowni, zakładów chemicznych i innych środowisk korozyjnych i opracowały rodzaj kół napinających w przenośniku taśmowym, same w sobie mają wytrzymałość 10 razy większą niż zwykłe metale, pięciokrotną oczekiwaną długość życia tradycyjnych butów kolumnowych, odporny na korozję środek zmniejszający palność, antystatyczny, lekki i inne cechy, szeroko stosowane w górnictwie. koła napinające w przenośniku paska koła napinające w korpusie przenośnika paska ze specjalnego materiału polimerowego, którego właściwości mechaniczne są podobne do brązu, ma dobrą odporność na zużycie i dobre właściwości-samosmarowania, nie uszkadza paska. Koła napinające udarowe w przenośniku taśmowym mają doskonałe właściwości antykorozyjne. koła napinające w korpusie przenośnika taśmowego i uszczelki wykonane są z materiału polimerowego, odpornego na korozję. W sytuacjach korozyjnych żywotność może osiągnąć ponad 5 razy większą trwałość zwykłych kół napinających w przenośniku taśmowym.

Koła napinające buforowe w przenośniku taśmowym charakteryzują się niewielką wagą i małą bezwładnością obrotową. koła napinające w przenośniku taśmowym mają niewielką masę, ciężar właściwy stali wynosi 1/7, przy tym materiale wykonanym z kół napinających w przenośniku taśmowym, waga stanowi około połowę zwykłych kół napinających w przenośniku taśmowym, mała bezwładność obrotowa, małe tarcie pomiędzy kołami napinającymi w przenośniku taśmowym i pasem.

Koła napinające udarowe w przenośniku taśmowym są instalowane poniżej sekcji odbierającej materiał przenośnika, aby zmniejszyć wpływ materiału na taśmę przenośnika, gdy materiał spada, i wydłużyć żywotność taśmy przenośnika. Rozstaw kół zębatych buforowych w przenośnikach taśmowych wynosi zazwyczaj 100-600 mm.

Koła napinające udarowe w przenośniku taśmowym w instalacji jednego mają na celu poprawę gęstości instalacji; Po drugie, regularna kontrola, terminowa wymiana uszkodzonych rolek napinających w przenośniku taśmowym. Zaleca się zamontowanie śluzy powietrznej Impact dla przenośnika taśmowego z dużym spadkiem zaślepiającym oraz wymianę kół napinających Impact w przenośniku taśmowym na prasę buforową. W zależności od charakterystyki kół napinających w przenośniku taśmowym, przy zakupie należy zwrócić uwagę na następujące kwestie: bicie promieniowe kół napinających w przenośniku taśmowym, elastyczność kół napinających w przenośniku taśmowym, moment osiowy kół napinających w przenośniku taśmowym, pyłoszczelność kół napinających w przenośniku taśmowym, wodoszczelność kół napinających w przenośniku taśmowym, osiowe działanie łożysk napinaczy w przenośniku taśmowym, odporność na uderzenia kół napinających w pasie przenośnik itp.

(1) Koła napinające udarowe w zabezpieczeniu temperaturowym przenośnika taśmowego

Kiedy koła napinające przenośnika taśmowego w przenośniku taśmowym i tarcie taśmy powodują, że temperatura przekracza limit, urządzenie wykrywające zainstalowane w pobliżu kół napinających w przenośniku taśmowym wysyła sygnał przekroczenia temperatury. Po odebraniu sygnału odbiornik po 3s opóźnieniu wykonuje część akcji, odcina dopływ prądu do silnika, przenośnik automatycznie się zatrzymuje i pełni rolę zabezpieczenia temperaturowego.

(2) Zabezpieczenie prędkości rolek napinających w przenośnikach taśmowych

Jeśli na przenośniku znajdują się przeszkody, takie jak spalony silnik, uszkodzenie mechanicznych części przekładni, zerwanie paska lub łańcucha, pełzanie paska itp., zainstalowane na przenośniku części pasywne czujnika wypadku, magnetyczny wyłącznik sterujący w SG nie może zostać zamknięty lub nie jest zamknięty zgodnie z normalną prędkością, gdy układ sterowania będzie działał zgodnie z charakterystyką czasu odwrotnego po pewnym opóźnieniu, obwód zabezpieczający prędkość, włącz część działania, odetnij zasilanie silnika, aby zapobiec rozprzestrzenianiu się wypadku.

(3) Koła napinające udarowe w ochronie poziomu węgla w przenośniku taśmowym

W zasobniku węglowym znajdują się dwie elektrody wysokiego i niskiego poziomu węgla. Gdy w bunkrze węglowym nie będzie pustego wagonu, poziom węgla będzie się stopniowo podnosił. Gdy poziom węgla podniesie się do górnej elektrody, działanie zabezpieczające poziom węgla rozpoczyna się od pierwszego przenośnika taśmowego.

Różne typy rolek napinających przenośnika Superior:

various conveyor roller2