Osłony przenośników taśmowychjest wykonany z-walcowanej na gorąco-płyty ocynkowanej ogniowo i powlekanej organicznie. Podstawę płyty stanowi doskonała-blacha stalowa walcowana na zimno. Dwie warstwy to gorąca warstwa aluminium-cynku, trzy warstwy to warstwa konwersji chemicznej, cztery warstwy to początkowa warstwa powłoki, a pięć warstw to cienka warstwa powłoki. Wybór folii PE krajowej doskonałej farby bonbon, dobra przyczepność, szeroki zakres odkształcalności i seksu na zewnątrz, doskonała odporność chemiczna, żywotność 10 lat. pokrywy przenośnika taśmowego są stałe, otwarte i z okienkiem obserwacyjnym, można zobaczyć materiał w procesie przenoszenia, a działanie przenośnika taśmowego jest normalne, istnieje pokrywa odchylająca, dla przenośnika z przełącznikiem odchylenia pełniącym rolę deszczu, kurzu i tak dalej. Kolorowy stalowy przenośnik taśmowy obejmuje różne kolory, morski błękit, biało-szary, czerwony i tak dalej, aby spełnić potrzeby klienta, można również dostosować kolor i kształt.
Przenośnik taśmowy opisuje, w jaki sposób uzyskać lepszą wytrzymałość, kolorową blachę stalową na blachę stalową walcowaną na zimno jako materiał podstawowy, odtłuszczanie, fosforanowanie i obróbkę solą chromową pod ochroną azotu w przypadku dwustronnego-cynkowania ogniowego, a następnie łatwe do gruntowania trwałe przyleganie chemicznej folii konwersyjnej, a następnie pokryte podkładem z żywicy epoksydowej, ale także pokryte powłoką zapewniającą odporność na korozję chemiczną kolorowej farby wykończeniowej. Obecnie opracowano wiele odmian kolorowych blach stalowych, są to jednowarstwowe blachy stalowe kolorowe, blachy stalowe wielowarstwowe, blachy stalowe wielowarstwowe oraz płyty stalowe w kolorze styropianu i wełny mineralnej. Wraz z dalszym rozwojem zastosowania kolorowej blachy stalowej, wymagania użytkowników dotyczące kolorowej blachy stalowej również stale rosną.
Poniżej przedstawiamy charakterystykę osłon przenośnika taśmowego-wbudowanych w urządzenie z pasem dociskowym:
Urządzenie zawiera wspornik koła dociskowego zamocowany na wsporniku środkowym; Kształt wspornika koła dociskowego jest konstrukcją bramową, belka poprzeczna wspornika koła dociskowego jest dostosowana do osiowego przenośnika pionowego przenoszącego kierunek nacisku taśmy dociskowej, wspornik koła dociskowego jest niższy niż zadana wysokość pokryw przenośnika taśmowego, a jego większa szerokość jest mniejsza niż ustawiona szerokośćosłony przenośników taśmowych; Koło dociskowe jest podwójne i symetryczne względem powierzchni pasa po obu stronach górnego pasa, wzdłuż środkowej linii górnego pasa; Wspornik koła dociskowego składa się z dwóch części nośnych, które są bezpośrednio i trwale połączone z obydwoma stronami środkowego wspornika, a oba końce wspornika łukowego są odpowiednio osadzone na obu częściach nośnych. Część nośna i część wspornika łukowego są trwale połączone, tworząc zakrzywioną konstrukcję portalową wspornika koła dociskowego; Na każdej części nośnej w podłużnej linii pionu znajduje się otwór w kształcie talii, a na odpowiednim końcu zakrzywionej części nośnej znajduje się otwór montażowy, a śruby są trwale połączone pomiędzy nimi. Istnieje wiele otworów w talii i otworów montażowych, a odpowiadające im otwory są rozmieszczone w odpowiedniej części nośnej i części podtrzymującej łuk i są rozmieszczone kolejno wzdłuż pionowego kierunku przewodu.
Urządzenie zawiera również ucho do zawieszania wspornika, służące do mocowania koła dociskowego na wsporniku koła dociskowego. Podporowe ucho wiszące jest umieszczone na obu końcach każdego wału koła dociskowego i tworzy pasowanie toczne z każdym końcem wału koła dociskowego. Ucho wiszące podpory może regulować przemieszczenie posuwisto-zwrotne wzdłuż wspornika koła dociskowego w kierunku transportu prostopadłym do przenośnika. Na końcu wspornika nośnego znajduje się otwór montażowy w kształcie talii, pasujący do koła dociskowego, a kierunek długości otworu montażowego w kształcie talii jest prostopadły do kierunku przenoszenia przenośnika. We wsporniku koła dociskowego znajduje się otwór na śrubę dla otworu montażowego w kształcie talii, który tworzy pasowanie śrubowe. Urządzenie zawiera także pionowy wspornik walców umieszczony po obu stronach toru jazdy górnej taśmy, przy czym pionowy wspornik walca znajduje się z boku wspornika koła dociskowego; A przedni koniec pionowego wspornika rolki jest umieszczony z pionową rolką umieszczoną w osi pionowej. Mała wysokość pionowej powierzchni walca jest niższa niż mała wysokość pływająca górnego pasa, a duża wysokość pionowej powierzchni walca jest wyższa niż duża wysokość pływająca górnego pasa. W kierunku transportu przenośnika pionowy wspornik rolek jest umieszczony przed wspornikiem koła dociskowego. Dwie stopy konstrukcji bramowej wspornika koła dociskowego są umieszczone na końcu łączącej płyty dolnej, połączone ze sobą, łącząca płyta dolna znajduje się pod górnym pasem, a położenie części przenośnika pomiędzy układem omijającym, pionowy wspornik rolkowy jest umieszczony w kształcie wspornika w połączeniu płyty dolnej.
Przenośnik taśmowy z transportem, odległość przenoszenia jest duża, prosta konstrukcja i łatwa w utrzymaniu, może z łatwością wdrożyć kontrolę programu i automatyczną pracę, aby być szeroko stosowanym w górnictwie, surowcach, węglu i innych gałęziach przemysłu. Kiedy przenośnik taśmowy transportuje surowce z większą ilością pyłu, często wytwarza duży pył materiałowy w punkcie materialnym przenośnika taśmowego, a pył materiałowy unosi się w powietrzu, powodując w ten sposób zanieczyszczenie środowiska. Trendem rozwojowym przemysłu jest opowiadanie się za produkcją ekologiczną. Dlatego pilnym problemem jest zapobieganie unoszeniu się w powietrzu pyłu materiału powstającego na przenośniku taśmowym.
