Aby określić optymalną wysokość podwójnej-warstwyosłony przenośników taśmowychaby zapobiec wyciekom pyłu i zanieczyszczeniom w środowisku silnego bocznego wiatru o prędkości 17 m/s, w oparciu o teorię dwufazowego przepływu gazu-stałego-, przy użyciu oprogramowania Lunt odpowiednio w warunkach silnego wiatru bocznego. Rozkład pola przepływu i pola stężenia pyłu w osłonie przeciwdeszczowej podwójnego przenośnika taśmowego jest symulowany numerycznie. Wyniki obliczeń pokazują, że silny wiatr boczny wzmocni wir przepływowy powstający pomiędzy podwójnymi pasami, co może prowadzić do unoszenia popiołów lotnych. Gdy prędkość wiatru bocznego wynosi 17/s, siła wiru nie będzie zbyt duża, a popiół lotny nie będzie wydmuchiwany z okapu. Kiedy występuje wiatr boczny, w górnej części osłony przeciwdeszczowej będzie wiał wiatr o bardzo dużej prędkości (do 55/s). Przy projektowaniu wytrzymałości osłony przeciwwiatrowej należy uwzględnić siłę wywołaną silnym uderzeniem wiatru. W przypadku bocznego wiatru maksymalne stężenie pyłu w osłonie przeciwdeszczowej występuje na styku pasa węgla i pryzmy węgla, a następnie na styku pasa popiołów lotnych i pryzmy popiołów lotnych. Przy prędkości wiatru bocznego wynoszącej 17/s stężenie pyłu w przestrzeni zewnętrznej okapu przeciwdeszczowego jest mniejsze niż 4×10-kg/m, co spełnia wymagania Przepisów BHP.
Przenośnik taśmowy jest powszechnym sprzętem do transportu materiałów, szeroko stosowanym w transporcie piasku, suszeniu materiałów oraz transporcie węgla lub popiołów lotnych. Przenośnik taśmowy jest przeważnie pojedynczym pasem, przenoszącym tylko jeden rodzaj materiału, a transport dwóch rodzajów materiałów za pomocą dwuwarstwowej maszyny taśmowej, czyli dwóch górnych i dolnych warstw przenośnika zwrotnego taśmowego, nie jest powszechny. Dwuwarstwowe-pokrywy przenośników taśmowych badane w tym artykule to nowy typ przenośnika taśmowego, którego wnętrze ma dwie warstwy, górna warstwa przenosi węgiel, dolna warstwa przenosi popiół lotny, dwa transporty odwrotne mogą rozwiązać problem transportu węgla i popiołów lotnych pomiędzy elektrownią węglową a elektrownią węglową. Dwuwarstwowy-przenośnik taśmowy będzie transportował węgiel do elektrowni Hangkou, jednocześnie będzie odprowadzał popiół z powrotem do kopalni węgla, w pełni wykorzystując drogę powrotną przenośnika taśmowego, nie tylko oszczędzając energię, ale także oszczędzając miejsce, jest bardzo idealnym sprzętem transportowym. Jednak konstrukcja dwuwarstwowego przenośnika taśmowego-różni się od konstrukcji jednowarstwowej-, szczególnie należy ponownie rozważyć konstrukcję jego osłony przeciwdeszczowej.
Ponieważ wysokość pionowa dwuwarstwowego przenośnika taśmowego jest stosunkowo wysoka, jeśli odniesiemy się do wymiarów konstrukcyjnych jednowarstwowych osłon przenośnika taśmowego, osłona przeciwdeszczowa jest zaprojektowana tak, aby była stosunkowo wysoka, a rozmiar pionowej strony osłony przeciwdeszczowej jest większy, zużyje więcej stali. Dlatego konieczna jest optymalizacja konstrukcji dwuwarstwowych-osłon przenośników taśmowych, zwłaszcza zwiększenie wysokości boku od podłoża, zmniejszenie rozmiaru osłony przeciwdeszczowej, aby zmniejszyć zużycie materiałów podczas ich wykonywania. Wraz z postępem zarządzania środowiskiem wymagane jest stężenie pyłu w górnictwie węgla kamiennego i innych dziedzinach. Zgodnie z postanowieniami „Przepisów bezpieczeństwa kopalń” średnie dopuszczalne stężenie pyłu całkowitego w zakładach górniczych nie powinno przekraczać 4×106kg/m3. Jeśli obie strony osłony przeciwdeszczowej dwuwarstwowego przenośnika taśmowego zostaną w konstrukcji skrócone, w przypadku napotkania silnego wiatru bocznego wiatr może wywiewać kurz z osłony przeciwdeszczowej, co będzie szkodliwe dla otaczającego środowiska. Dlatego konieczne jest zbadanie rozkładu, przepływu i dyfuzji pyłu w-dwuwarstwowych osłonach przenośników taśmowych w warunkach bocznego wiatru, aby zapewnić punkt odniesienia dla optymalnego projektu osłony przeciwdeszczowej.
