Wzór użytkowy zapewnia wysoki poziomprzesiewacz kompostowymechanizm napędowy, który ma tę charakterystykę techniczną, że oba sprzęgła są połączone za pomocą uniwersalnego sprzęgła przegubowego, z których jedno jest połączone z wałem wyjściowym silnika za pomocą płaskiego wpustu, a drugie jest połączone z wałem napędowym wysokiego walca za pomocą płaskiego wpustu poprzez obrót silnika. Napęd koła napędowego do obrotu poprzez tarcie między kołem napędowym a pierścieniem wału, aby osiągnąć cel regeneracji obrotu wysokiego walca. Jego zaletą jest to, że konstrukcja połączenia sprzęgła uniwersalnego jest prosta, jego konstrukcja jest szeroko stosowana w różnych urządzeniach mechanicznych, tego rodzaju konstrukcja konstrukcji jest sprytna, silnik i koło napędowe poprzez połączenie sprzęgła przegubowego uniwersalnego, dzięki czemu konserwacja silnika i wymiana innych części konstrukcji staje się wygodna.
Mechanizm napędowy przesiewacza wysokiego kompostu składa się z silnika, sprzęgła przegubowego, sprzęgieł, zespołów kół napędowych przedniego i tylnego, charakteryzujących się dwoma sprzęgłami połączonymi sprzęgłem przegubowym uniwersalnym, z których jedno jest połączone z wałem wyjściowym silnika za pomocą wpustu płaskiego, drugie sprzęgło jest również połączone z wałem napędowym przesiewacza wysokiego kompostu za pomocą wpustów płaskich, a poprzez obrót silnika koło napędowe obraca się, a tarcie pomiędzy kołem napędowym a pierścieniem tocznym powoduje regenerację obrotów wysokiego wałka.
Wzór użytkowy dotyczy dużej mieszarki do asfaltu, w szczególności mechanizmu napędowego zastosowanego do wysokiego walca dużej mieszarki do asfaltu. Obecnie w urządzeniach do mieszania przesiewacza kompostu mechanizm napędowy bębna zwykle przyjmuje konstrukcję bezpośrednio połączonego silnika, poprzez silnik napędza koło napędowe w celu obracania się, tak aby napędzać wałek tak, że korpus walca obraca się odpowiednio, ta konstrukcja w regulacji położenia koła napędowego, silnik musi poruszać się synchronicznie, regulacja jest bardziej kłopotliwa. Ponieważ silnik jest połączony współosiowo z kołem napędowym, położenie wału silnika jest ograniczone, a przestrzeń i układ silnika muszą być wyższe. Potrzebny jest spiralny silnik z przekładnią parasolową, a koszt spiralnego silnika z przekładnią parasolową jest wyższy. Wzór użytkowy ma na celu dostarczenie mechanizmu napędowego zastosowanego do wysokiego walca dużej mieszarki asfaltu, ze względu na mankamenty powyższej technologii. Wzór użytkowy składa się z silnika, sprzęgła przegubowego, łącznika, zespołu koła napędowego przedniego i tylnego, który charakteryzuje się tym, że oba sprzęgła są połączone sprzęgłem przegubowym, z czego jedno jest połączone z wałem wyjściowym silnika za pomocą wpustu płaskiego, a drugie z wałem napędowym walca wysokiego za pomocą wpustu płaskiego, poprzez obrót silnika. Przesiewacz kompostowy wykorzystuje tarcie pomiędzy kołem napędowym a pierścieniem tocznym w celu regeneracji obrotów wału wysokiego. Przesiewacz kompostowy wykorzystuje uniwersalne złącze przegubowe, dzięki czemu regulacja położenia koła napędowego i konserwacja są wygodniejsze. Korzystnym efektem nowego typu jest to, że struktura połączenia uniwersalnego sprzęgła przegubowego jest prosta, a jego konstrukcja jest szeroko stosowana w różnych urządzeniach mechanicznych. Tego rodzaju konstrukcja konstrukcji jest genialna, silnik i koło napędowe są połączone poprzez uniwersalne sprzęgło przegubowe, dzięki czemu konserwacja silnika i wymiana innych części konstrukcji staje się wygodna.
