Rolka jest ważną częścią przenośnika taśmowego. Jest wiele rodzajów i duże ilości. Funkcja polega na podtrzymywaniu paska, zmniejszaniu oporu ruchu paska i sprawianiu, że pionowość paska nie przekracza pewnej granicy, aby zapewnić płynną pracę paska.
Wałki dzielą się na rolki-samonastawne, rolki zderzakowe, rolki korytkowe i rolki równoległe, zgodnie z ich przeznaczeniem. Rolą-rolki samonastawnej jest korygowanie odchyleń przenośnika taśmowego. Zwykle w-obciążonej części przenośnika instalowana jest samonastawna rolka-z rowkiem{5}}, a w-części nieobciążonej instalowana jest równoległa rolka samonastawna. Rolka buforowa jest nakładana na konik maszyny zgodnie z rzeczywistą sytuacją. Po otrzymaniu materiału może zmniejszyć wpływ materiału na pasek, co jest korzystne dla żywotności długiego paska. Wałek-w kształcie koryta składa się zazwyczaj z dwóch rolek bocznych i rolki płaskiej. Kąt rowka wynosi zazwyczaj 30 stopni. W przypadku odłączanego przenośnika taśmowego trzy rolki-kształtu korytkowego są ze sobą połączone zawiasowo, co nazywa się rolką przegubową. Walec równoległy to zazwyczaj długi wałek, który jest montowany w dolnym końcu pod ciśnieniem, dlatego nazywany jest wałem dolnym.
Istnieją dwa rodzaje rolek: stalowe i plastikowe. Istnieją trzy rodzaje gniazd łożysk do rolek: żeliwne, tłoczone z blachy stalowej i z tworzywa fenolowego.
Uszczelnienie walca można podzielić na stalowe i plastikowe. Ich uszczelki są wewnątrz wypełnione smarem. Jakość rolki wpływa bezpośrednio na pobór mocy przenośnika taśmowego i żywotność taśmy. Dlatego niezawodne-pyłoszczelne uszczelnienie i dobre smarowanie to ważne standardy stosowania.
Rolki stanowią 35% całkowitego kosztu przenośnika taśmowego i generują ponad 70% oporu, dlatego jakość rolek jest szczególnie ważna.
