Przenośnik ślimakowy ma następujące cechy
1) Konstrukcja jest stosunkowo prosta, a koszt niewielki [4].
2) Niezawodna praca, łatwa konserwacja i zarządzanie.
3) Kompaktowy rozmiar, mały rozmiar przekroju i mała powierzchnia podłogi. Wchodzenie i wychodzenie z luków i wagonów podczas rozładunku w portach jest łatwe.
4) Można realizować transport szczelnie zamknięty, co sprzyja transportowi latających, gorących i silnie-pachnących materiałów, co może zmniejszyć zanieczyszczenie środowiska i poprawić warunki pracy pracowników portowych.
5) Łatwy załadunek i rozładunek. Poziomy przenośnik ślimakowy może być załadowywany i rozładowywany w dowolnym miejscu linii transportowej; pionowy przenośnik ślimakowy może być wyposażony w urządzenie do odzyskiwania typu stosunkowo śrubowego-, zapewniające doskonałą wydajność odzyskiwania.
6) Może transportować w odwrotnym kierunku, a także może sprawić, że przenośnik będzie transportował materiały w dwóch kierunkach jednocześnie, czyli do środka lub od centrum.
7) Jednostkowe zużycie energii jest stosunkowo duże.
8) Materiał łatwo ulega zmiażdżeniu i zużyciu podczas procesu transportu, a spiralne ostrze i rynna również ulegają poważnemu zużyciu.
Struktura
(1) Spiralne ostrze przenośnika ślimakowego ma trzy typy: spirala pełna, spirala taśmowa i spirala łopatkowa. Stała powierzchnia spiralna nazywana jest metodą s. Skok spiralny typu GX jest 0,8 średnicy ostrza. Przenośnik ślimakowy typu LS przeznaczony jest do transportu materiałów sypkich i ziarnistych. Powierzchnia spiralna pasa jest również nazywana metodą produkcji D. Jego spiralny skok jest taki sam jak średnica spiralnego ostrza, które nadaje się do przenoszenia proszku i małych materiałów. Powierzchnia spiralna typu łopatkowego jest rzadziej stosowana i stosowana głównie do transportu materiałów o dużej lepkości i ściśliwości. Podczas procesu przenoszenia mieszanie i mieszanie są zakończone w tym samym czasie. Skok spirali jest około 1,2 średnicy spiralnego ostrza.
(2) Łopatki ślimaka przenośnika ślimakowego mają dwa kierunki obrotu, lewo-i prawoskrętne-.
(3) Rodzaje przenośników ślimakowych obejmują poziome, stałe przenośniki ślimakowe i pionowe przenośniki ślimakowe. Najczęściej stosowanym typem przenośnika jest poziomy, stały przenośnik ślimakowy. Pionowy przenośnik ślimakowy służy do podnoszenia materiałów na niewielkie odległości. Wysokość przenoszenia zwykle nie przekracza 8 m. Ostrze spiralne jest typem o solidnej powierzchni. Musi mieć poziomy podajnik ślimakowy, aby zapewnić niezbędne ciśnienie zasilania.
(4) Na końcu wylotowym materiału przenośników ślimakowych LS i GX należy ustawić 1/2 do 1 obrotu ślimaka wstecznego, aby zapobiec zablokowaniu końca przez proszek.
(5) Przenośnik ślimakowy składa się z trzech części: korpusu ślimaka, wlotu i wylotu oraz urządzenia napędowego.
Korpus maszyny śrubowej składa się z łożyska głównego, łożyska tylnego, łożyska zawieszenia, śruby, obudowy, pokrywy i podstawy.
Urządzenie napędowe składa się z silnika, reduktora, sprzęgła i podstawy.
aplikacja
Przenośniki ślimakowe znajdują szerokie zastosowanie w różnych sektorach gospodarki narodowej, takich jak przemysł spożywczy, przemysł materiałów budowlanych, przemysł chemiczny, przemysł maszynowy, przemysł transportowy. Przenośniki ślimakowe służą głównie do transportu różnych materiałów proszkowych, ziarnistych i małych bloków. Przewożone materiały sypkie obejmują zboża, fasolę, mąkę i inne produkty zbożowe, cement, glinę, piasek i inne materiały budowlane, sole i zasady. , Nawozy chemiczne i inne chemikalia, a także ładunki masowe takie jak węgiel, koks i ruda. Przenośniki ślimakowe nie nadają się do transportu materiałów łatwo psujących się, lepkich, dużych rozmiarów i łatwo aglomerujących. Oprócz transportu materiałów sypkich, przenośniki ślimakowe można wykorzystać także do transportu różnych sztuk towaru. Przenośnik ślimakowy może zakończyć mieszanie, mieszanie, chłodzenie i inne operacje podczas przenoszenia materiałów. W portach przenośniki ślimakowe wykorzystywane są głównie do rozładunku samochodów ciężarowych, rozładunku statków oraz transportu poziomego i pionowego materiałów sypkich w magazynach. Rozładunek ślimakowy, który wykorzystuje poziomy wał ślimakowy w bezpośrednim kontakcie z materiałem do rozładunku materiału warstwa po warstwie z obu stron wagonu, od wielu lat z powodzeniem stosowany jest w portach krajowych. Urządzenie rozładowujące statek śrubowy złożony z poziomego przenośnika ślimakowego, pionowego przenośnika ślimakowego i odpowiedniego urządzenia do odzyskiwania ślimaka stał się bardziej zaawansowanym modelem ciągłego rozładunku statku, który jest coraz szerzej stosowany w dokach ładunków masowych krajowych i zagranicznych.
